Volar

El hombre desde siempre es un inconformista y como tal, siempre desea aquello que no tiene o no puede hacer. Fue creado para caminar sobre la tierra pero envidioso él de la libertad que parecían tener las aves, quiso volar.

Observando a los pájaros creyó que era fácil lograrlo, al fin y al cabo sólo era cosa de colocarse unas alas y mover los brazos arriba y abajo con energía y para darle un poco más de impulso tal vez tirarse desde lo alto de una montaña para despegar con más facilidad. No se si empezaron primero los ensayos o primero las leyendas para ir preparando el terreno hacia ese vuelo soñado, pero conocida es la leyenda de Dédalo e Ícaro.

Como todos recordareis ambos estaban prisioneros en la isla de Minos y la única forma que tenían de escapar era por el aire, así que ni cortos ni perezosos se construyeron unas alas con cera recubierta con plumas y ¡Hala! a volar, pero Ícaro en contra de los consejos de su padre, fue imprudente y voló demasiado alto acercándose tanto al sol que el calor de este derritió la cera de sus alas y perdidas estas, adiós vuelo, cayó al mar perdiendo la vida y de batacazos de estos está llena la historia de los vuelos tanto real como ficticia.

Aparte de las leyendas existieron personas reales con esa inquietud de elevarse por los aires como por ejemplo Arquitas, contemporáneo de Platón y personaje de esos de la antigüedad que sabía de todo, era filósofo, matemático, astrónomo, estadista ...., que creó un artilugio con alas con el que quiso volar pero sin éxito.

Inquietudes tuvo también Leonardo da Vinci, aunque creo que él sólo hizo estudios para unos cuantos inventos pero nunca intentó probarlos y creo que acertadamente pues una cosa es dibujar y otra subirse a esos inventos que muchas veces sólo llevan al coscorrón seguro, como ese tornillo aéreo que se puede ver en el dibujo y que se le considera precursor de helicóptero, que al parecer sólo hubiera logrado girar sobre si mismo como una peonza.

A pesar de los muchos fracasos y batacazos, el hombre siguió empecinado en volar y así fueron surgiendo las distintas ideas y proyectos y en el siglo XVIII aparecieron los globos aerostáticos que subir, subían, pero no se podían controlar, vamos, que se dependía mas del viento que de la habilidad del tripulante. Esto quedó arreglado ya en el XIX al construirse los dirigibles.

Otros dos personajes muy conocidos en este asunto de volar son los hermanos Wright, Orbille y Wilbur, que puede decirse son los que abrieron la puerta a la aviación y que no sólo inventaron, también construyeron y pilotaron.

Todos estos personajes son muy conocidos por eso no me extiendo más en las explicaciones porque me gustaría hablar de otro que no creo sea tan conocido pero que también tiene su mérito. Me refiero a Diego Marín Aguilera.

Diego también soñó con volar. Nacido en el seno de una familia humilde en Coruña del Conde (Burgos) a edad muy temprana tuvo que hacerse cargo de la familia debido al fallecimiento de su padre. Como persona responsable atendió bien a sus obligaciones y aunque no tuviera muchos estudios era inteligente y emprendedor y tenía además una habilidad para inventar aparatos que facilitaran los trabajos propios y ajenos, era lo que se podía llamar un manitas, ideo un artilugio que mejoraba el funcionamiento del molino, que aún se conserva sobre el Arandilla, otro con destino a la máquina para batanes, otro para aserrar los mármoles de las canteras de Espejón y seguro que muchos más.

Pero sus inquietudes no se quedaron ahí, sintió la necesidad de volar como hacían las aves que surcaban el cielo y que él contemplaba mientras se dedicaba al pastoreo y llegó a un punto en el que decidió acometer la empresa. Estudió en profundidad las aves, el movimiento de las alas y de la cola, hizo un cálculo entre el peso y la longitud de las alas, y cuando los estudios sobre papel habían terminado se puso en contacto con el herrero del pueblo y con su ayuda preparó un armazón con articulaciones para las alas y le puso unos estribos para los pies. Después de años de trabajo preparatorio había llegado el momento de realizar su sueño, volar.

El 15 de Mayo de 1793 fue el día elegido para probar su invento. Acompañado de unos amigos subieron a la peña más alta y desde allí se lanzó al vacío aparentemente con éxito, pero uno de los pernos que sujetaban una de las alas se rompió y Diego fue a dar con sus huesos al otro lado del río, descubriendo quizás lo que luego se llamaría aterrizaje forzoso. Bien es verdad que no llegó al destino que se había marcado, pero también que tuvo la suerte de no dejar la vida en el intento.

Hay quien dice que los vecinos tomándolo por loco acabaron por quemar su invento, otros en cambio opinan que fue su familia la que temiendo que si repetía la experiencia el resultado fuera fatal, le hicieron prometer que no volvería a intentarlo. Al parecer, no conozco la causa, murió seis años después, quizás queriendo volar aunque sólo fuera en espíritu.

En 1993 para conmemorar el bicentenario del vuelo de Diego, el Ejército del Aire donó a Coruña del Conde un avión que fue colocado en el punto exacto desde donde se lazó Diego para realizar su sueño. Y cerca del arco de entrada a la localidad se erigió este monumento en recuerdo de la hazaña.

Los vuelos siguen y ahora creo que ya nadie se asombra de nada inventen lo que inventen y creo que lo último es este avión solar que ya fue probado con éxito, a saber que más veremos en tiempos venideros.

Nota: Menos la primera foto que es de mi propiedad, las demás fueron tomadas de Internet.